飞机高强结构件高硬涂层与高速磨削成套技术研究

　　1、研究目标：
　　开发两种硬质合金粉末超音速火焰喷涂工艺与表面高速磨削工艺，形成飞机高强结构件高硬涂层与高速磨削成套技术，提供硬脆材料超音速火焰喷涂与高效精密磨削加工的整体技术解决方案，并实现国产化示范应用。
　　2、考核指标：
　　1）涂层技术指标
　　涂层结合强度：≥1000Psi；涂层硬度：≥900HV0.6；
　　涂层内应力：压应力； 涂层孔隙率：≤1%；
　　涂层结构：涂层组织无分层、无夹杂、裂纹等缺陷； 涂层氧化物含量：≤3%；
　　2）涂层磨削指标
　　磨削光洁度<Ra0.16；磨削后涂层尺寸误差<0.02mm；
　　基体不能变色，温度控制在150℃以下；涂层保持完整性，不能脱落；
　　不出现烧伤与微观裂纹。
　　形成2-3项专利或专有技术，不少于3 项技术规范与标准。研究成果便于在行业中推广应用。
　　3、研究内容：
　　涂层/基体界面设计与处理方法研究，涂层组织与性能研究，涂层质量控制与检测体系的研究，涂层失效的机理研究，涂层材料高速磨削工艺实验研究，涂层材料磨削去除机理研究，涂层材料磨削工艺优化研究，磨削加工加工质量与精度评价体系，磨削过程中热损伤与磨削力的监测与控制技术研究，建立喷涂工艺与涂层磨削数据库。
　　4、实施年限：
　　2011年1月—2013年12月
　　5、课题设置及经费要求：
　　拟支持1项课题研究；中央财政投入经费应主要用于关键技术研究、性能测试与工艺技术研究；自筹与地方配套资金合计数不低于中央财政投入经费的20%。
　　中央财政投入经费支持方式：前补助。
　　6、申报条件：
　　课题牵头单位应具有上述领域的技术积累、研究基础和工作业绩，具备较强的专业研发团队和较完善的试验、开发条件；要求与本专项磨床产品类课题的承担单位联合申报并实现示范应用；鼓励“产、学、研、用”联合申报