高效汽车换热器准柔性成套装备

时间:2010-08-05 00:00:00　　　　　　　　来源:科技部

　　

 

　　1、研究目标： 研究高效汽车换热器铝质薄壁、异型散热管的精密成型工艺与焊接技术，解决焊接质量的全自动在线检测，开发新型汽车换热器的准柔性成套生产装备，替代进口，填补国内空白。

　　2、考核指标： （1）开发柔性成套生产线一条，满足多系列（至少3个系列）、多品种（至少9个品种，其中国内空白产品3种）。 （2）铝质换热管柔性成型与整形机系统（9种产品规格）、高频全自动焊接装置（满足壁厚0.25～0.3mm，焊接速度≥100～120m/min）、成型速度≥100～150m/min，100％全自动快速在线质量检测，生产节拍≤50秒／件。 （3）加工产品零件的宽度、高度、厚度、剪切精度、平整度、垂直度等精度指标均符合欧洲标准EN1592-4: 1997。 （4）形成3-5项专利技术或专有技术，形成不少于5 项相关技术规范与标准，机床的整体技术水平接近或达到国外同类产品水平。

　　 3、研究内容： （1）开发设计不间断连续生产的盘式活套与储料缓冲机。 （2）研究铝质薄壁、异型阻尼管的精密成型成套装备。 （3）研究薄壁铝材的高频焊接技术，开发高频感应焊接及其在线自动检验装置。 （4）研究新型换热器的全自动阻尼网生产装备。 （5）开发准柔性成套生产线的控制与集成技术。

　　4、实施年限： 2011年1月～2013年6月

　　5、经费需求： 拟支持1项课题研究，中央财政投入应主要用于产品关键技术研究、性能测试与工艺技术研究，建立相关试验装置和整机性能测试条件；自筹与地方配套资金合计数与中央财政投入经费比例不低于2:1，其中地方配套资金不低于中央财政投入经费的20%。

　　中央财政投入经费支持方式：后补助。

　　6、申报条件: 课题牵头单位应是在上述领域具有一定的技术基础和研发队伍，具备较完善的试验、生产条件，有较好的市场影响力；鼓励集成应用本专项前期开发的成果并组织“产、学、研、用”联合申报；要求落实最终用户。